2015年6月底法國PEUGEOT汽車發表最新性能作品308 GTi，在306 S16之後PEUGEOT終於再次重返C-Segment級距性能之列。很快的，原廠也在同年7月初宣佈308 GTi在歐洲地區的售價，並預計在10月底開始交付。而台灣導入PEUGEOT新車速度相當快的寶嘉聯合，日前也透露308 GTi在2016年第一季就會踏入台灣本島。

放眼望去C-Segment性能車款其實有不少競爭對手，但就以台灣市場來說VW Golf GTI以及FORD Focus ST絕對是308 GTi頭號勁敵。而308 GTi該如何在這些車款脫穎而出，展現「PEUGEOT GTi」的優勢呢？相信馬力輸出絕對是最好助力，因為308 GTi所具備的最高270hp馬力表現，即能一舉超越同級車款。

據了解，308 GTi在歐洲發表時採250hp、270hp兩種馬力輸出設定。而這兩種動力皆來自排氣量1598c.c. THP S&S 雙渦流增壓引擎，經過PEUGEOT Sport賽車部門調校下，基礎車型就能爆發出250hp馬力，而進階車型則有270hp。所以在寶嘉聯合的多方考量下，308 GTi來台後以270hp為首的馬力設定，絕對最有話題性且競爭力高。

雖然目前308 GTi只有單一6速手排設定，不過在前輪驅動的設定下，具備6.0秒完成0-100km/h加速的實力（250hp車型為6.2秒）。最後，台灣消費者最關心的車輛售價，308 GTi在歐洲市場為37200歐元起（約新台幣138萬元），加上關稅與其它費用後相信未來在台售價將直逼新台幣200萬大關，不過在1.6L的排量優勢下308 GTi勢必有著極高的C/P值。